На корейских марках авто конструктивная особенность выхлопной системы сделана так, что при разрушении катализатора, керамическая пыль от него может попасть в двигатель, что в свою очередь приведет к появлению задоров в моторе и к последующему дорогостоящему ремонту.
Поэтому лучше не дожидаться поломки и своевременно предотвратить ее. Мы можем лишь порекомендовать сделать это как можно раньше, пока еще нет проблем. Лучше это сделать при пробеге до 100 000 км.
Если у вас возникли вопросы пишите или звоните.